[Vorige pagina] [diapresentatie] [recensies] [H1 proefschrift]
Boeken
LOONT
DEN BODE
In 1997 verscheen Loont den bode, resultaat van mijn onderzoek naar de
geschiedenis van de post in Purmerend, de Beemster en De Rijp. Het boek telt
zo'n 350 pagina's, tientallen afbeeldingen en een uitgebreid overzicht van
geraadpleegde literatuur en archiefstukken.
Het verhaal begint halverwege de zeventiende eeuw en eindigt in de jaren
negentig van de twintigste eeuw. Het postvervoer komt aan bod, de verschillende
kantoren, de gebruikte stempels en aantekenstroken, de mensen die het dagelijks
werk deden. Purmerend krijgt de meeste aandacht, aan Middenbeemster en De
Rijp zijn aparte hoofdstukken gewijd. Het boek kon mede door de steun van de
Purmerender Postzegel Ruilclub verschijnen.
Voor het boek kreeg ik in 1999 de Van der Willigen-medaille, beschikbaar
gesteld door het eerbiedwaardige Kapittel der Costerus
Ridders en de Nederlandse Bond van Filatelisten Verenigingen.
Loont den
bode is meer dan een stukje streekgeschiedenis. Een belangrijke rol bij het
oudste postvervoer speelden de schippers van de trekschuiten. In de
traditionele filatelistische literatuur blijft die rol onderbelicht, of wordt
als marginaal afgedaan. Ten onrechte. In december 2003 wees Arnold Holleman in
'De Postzak', het blad van Po & Po, op het feit dat in de Nederlandse
geschiedschrijving over de posterijen de nadruk vrijwel steeds op het
'officiële' brievenpostwezen heeft gelegen, op de postdiensten die de
voorlopers waren van het Staatsbedrijf der P.T.T. Dat levert een vertekend beeld
op en hij noemt Loont den bode als voorbeeld van een boek dat dit
vertekende beeld corrigeert.
In latere studies heb ik de wereld van de
trekschuitschippers verder verkend. Mijn proefschrift, dat in juni 2005 is
verschenen, is geheel aan hen gewijd. Helaas is Loont den bode
uitverkocht, maar bij antiquariaten is het nog wel te vinden.
TREKSCHUITEN ROND EDAM
In 1997 ben ik een onderzoek begonnen naar het
functioneren van het oudste openbaar vervoer in Waterland. Aanleiding
waren de trekschuiten die ik bij mijn onderzoek naar het postvervoer
'ontdekt' had. Het werd uiteindelijk een promotieonderzoek onder leiding
van prof. dr. L. Noordegraaf; het geheel is inmiddels voltooid, in april
2005 heeft de promotie plaats gevonden.
Trekschuiten rond Edam is een deelstudie,
in 2000 op verzoek van de Historische Vereniging Oud Edam op papier gezet.
Het boek beschrijft het samenwerkingsverband dat de steden Amsterdam,
Edam, Monnickendam, Purmerend en Hoorn in 1660 aangingen om het
reizigersvervoer tussen hun steden te verbeteren. De trekschuit werd
daarmee meer dan tweehonderd jaar lang het belangrijkste vervoermiddel in
Waterland. Door de komst van stoomboten, trein en de tram in de
negentiende eeuw werd de trekschuit achterhaald.
Trekschuiten rond Edam verscheen in een oplaag van 1000
exemplaren, maar was binnen korte tijd uitverkocht. Er is nog wel een
versie in pdf-formaat op cd-rom beschikbaar, voor € 5, exclusief
verzendkosten.
VEERTIG
POSTSTUKKEN
In 2002 bestond de Purmerendse Postzegel Ruilclub
60 jaar en ter gelegenheid daarvan verscheen Veertig Poststukken- Over de
geschiedenis van de post in Waterland en Zaanstreek.
In veertig artikelen belicht ik een aantal opvallende momenten en
gebeurtenissen uit de postale geschiedenis van het land ten noorden van
het IJ. Jeffrey Groeneveld schreef een van de 'poststukken': hij vertelt
over de mogelijkheden die Waterland aan thematische verzamelaars biedt.
Er zijn stukken gewijd aan de postale geschiedenis van
Edam, Monnickendam en Purmerend, aan de Schagense Post in Hoorn. In
samenwerking met de Zaanse Studiegroep komt ook het postale verleden van
de Zaanstreek aan bod. Daarnaast is er voor elk wat wils: stadspost,
rijdende postkantoren, luchtpost, hondenkarren en Beemster augurken, het
is er allemaal.
Het boek bevat een aantal archiefsuggesties voor mensen
die over hun eigen streek een posthistorisch onderzoek willen opzetten.
Veertig Poststukken telt 136 bladzijden, tientallen illustraties,
deels in kleur en is bij mij te bestellen voor € 6, inclusief
verzendkosten.
"EEN
SLAAFSCH EN ONGEZOND BEDRIJF"
Op 23 juni 2005 ben ik gepromoveerd op mijn
onderzoek naar de geschiedenis van het oudste openbaar vervoer in Waterland. De
handelseditie van het proefschrift wordt uitgegeven door Verloren in Hilversum en telt zo'n 500 bladzijden. Ik
heb van het eerste hoofdstuk een bewerking gemaakt, die een aardig beeld van
mijn onderzoek geeft. Misschien is het een aanzet om daarna de hele studie nog
eens tot u te nemen.
Klik hier voor de
bewerking van het eerste hoofdstuk.
Recensies
Over het algemeen is het boek positief ontvangen. U kunt nog doorklikken
naar foto's van de promotie en naar de recensies.
[Vorige pagina] [diapresentatie] [recensies] [H1 proefschrift]
Reacties?
mailto:dehe32@zonnet.nl